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类似的事例在国内医院常有发生，在外科手术对麻醉科医生的需求面前，产科不得不妥协。有产妇生产过程长达数天，这给本就人手不够的麻醉科医生带来了更大的压力。院方靠提高他们的奖金补贴才能留住人，一些医院觉得“不划算”。“政府想用低价推广无痛分娩，看似老百姓能得到实惠，可事实上没人愿意这么做。”沃医妇产名医集团的联合创始人龚晓明说，“大型公立医院本身的患者足够多，没有动力，这导致私立医院的无痛分娩越来越完善。”

五、提醒：规避同质化陷阱、创新陷阱有报告指出，尽管近年来我国商业健康险发展较快，但也存在产品雷同度较高等问题。其中典型案例包括有各类网红险，如“百万医疗险”，以及比拼重疾轻症数量的重疾险。在百万医疗险创新过程中，就出现过的“混淆概念”、夸大产品功能、盲目设定高额给付限额等问题。

一系列的计划，旨在留住人才。不过，对于抢先一步上市的竞争对手Lyft，当前股价已远远低于发行价。也正是基于双方烧钱争夺市场份额的现状，有投资人士认为Uber在IPO定价方面偏向保守，而高盛和软银则成为背后最大的机构受益者。招股书显示，软银、标杆资本、基金管理公司Expa-1、沙特公共投资基金（PIF）、谷歌母公司Alphabet等五大机构股东共持有Uber 43.8%的股份。2018年初，软银入股Uber，斥资77亿美元收购了约15%的股权，当时Uber正面临一系列危机，估值约为480亿美元。Uber上市可为软银旗下愿景基金收获近30亿美元的账面利润。

展望未来在过去的三年里拼多多建立并推广了一个全新的购物理念和体验——“拼”。我们可以合理地期待， “拼”会演变出各种版本 。我们也期待在未来开创出完全不一样的用户场景和今天开创了“拼”一样。如果我们闭上眼睛畅想一下下一阶段的拼多多。你可以想象它是一个将网络虚拟空间和现实世界紧密融合在一起的多维空间。

左大杰表示，按照《中长期规划》目标，2021-2035年铁路建设可能会出现稳中有降的趋势。铁路建设产能过剩的情况会逐渐显现，应提前谋划铁路建设过剩产能有序退出。赵坚认为，当前铁路投资大规模流向高铁的思路是错误的，高铁建设成本是普通铁路的两倍，运营成本也远高于普通铁路。国内现在除了京沪高铁等极少数线路外，其他绝大部分高铁都是亏损的，西部地区的许多高铁线路没有必要建设。未来，铁路建设的重点应该是通勤铁路或者市郊铁路。

陈及：著名产业经济学家，首都经贸大学教授。责任编辑：鲍一凡果不其然，隔日A股三大股指全部飘红，上证指数再度重返3000点，全市场百分之九十以上股票上涨，近百股涨停，市场利好不断，情绪回暖，牛市到底来不来，现在不好说，只能畅言一点顺势做多。（热点个股题材，科技板块以及5G依然是抓取的重点）股市风光，相对黄金就黯然了许多，自三个月的牛市之后，黄金选择承压下行，失守千五关口后进一步小幅走弱，但也不要对多头有所悲观，调整只是暂时的，就像股市一样多头还是会卷土重来的，属于你的机会和利润永远不会错过的。